เมื่อวันที่ 5 กันยายน ที่ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ได้กล่าวถึงกรณีที่รัฐบาลมีแนวคิดซื้อคืนสัมปทานรถไฟฟ้า เพื่อสนับสนุนนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย
นายชัชชาติได้แสดงความยินดีต่อแนวทางที่รัฐบาลเตรียมซื้อรถไฟฟ้าสายสีเขียวคืน โดยให้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เป็นผู้ดูแล ซึ่งจะช่วยเกลี่ยรายได้ระหว่างรถไฟฟ้าสายต่างๆ และทำให้นโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายเป็นไปได้จริง แม้ว่าจะมีหลายผู้ประกอบการให้บริการ เช่น BTS, BEM, และการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) อย่างไรก็ตาม สัมปทานของแต่ละสายยังคงเป็นปัญหาที่มีความซับซ้อนในปัจจุบัน
นายชัชชาติอธิบายเพิ่มเติมว่า การซื้อคืนสัมปทานเป็นหนึ่งในเหตุผลที่กรุงเทพมหานครไม่ดำเนินการสร้างรถไฟฟ้าสายใหม่ เช่น สายสีเงินและสายสีเทา และได้โอนให้ รฟม.เป็นผู้ดำเนินการแทน เนื่องจากกรุงเทพมหานครมีรายจ่ายประจำปีประมาณ 90,000 ล้านบาท โดยต้องจัดสรรงบประมาณปีละ 8,000 ล้านบาท หรือเกือบ 10% ของงบประมาณรายจ่าย เพื่อจ่ายค่าจ้างเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียว ส่วนต่อขยายที่ 1 และ 2 หากสัมปทานหมดในปี 2572 กรุงเทพมหานครจะได้รับรายได้จากค่าโดยสารมากขึ้น ซึ่งจะเป็นประโยชน์ต่อประชาชนสูงสุด
นายชัชชาติกล่าวเสริมว่า รฟม.มีบุคลากรที่มีความเชี่ยวชาญด้านการบริหารจัดการระบบรถไฟฟ้า ซึ่งกรุงเทพมหานครไม่มีผู้เชี่ยวชาญด้านนี้มากพอ จึงต้องจ้างหน่วยงานภายนอก หากรัฐบาลสามารถรวมการดำเนินการทั้งหมดและแบ่งปันค่าโดยสารอย่างเท่าเทียม จะช่วยสร้างระบบขนส่งที่ดียิ่งขึ้นสำหรับคนกรุงเทพฯ.
#ข่าวทั่วไป
